Fa: A fából készült hajók általában fát használnak fő anyagként, evezőkkel, lapátokkal és egyéb utazási eszközökkel kombinálva. A hajótest szerkezetének fő anyaga a fa, vagy egyes részein fa, más részein pedig fém anyagok.
Acél: Az acél az egyik leggyakrabban használt anyag a hajótest építésében, főként vasból, szénből és kis mennyiségű ötvözött elemből áll. Az acél hajólemezek előnyei közé tartozik a nagy szilárdság, a nagy keménység és a jó korrózióállóság, hátránya azonban, hogy nagy a tömeg, ami nem kedvez a hajók könnyű kialakításának, és a költségek is magasak.
Alumíniumötvözet: Az alumíniumötvözet hajólemezeket könnyű súly és nagy szilárdság jellemzi, és főleg olyan elemekből állnak, mint az alumínium, magnézium és szilícium. Előnyei közé tartozik a könnyű súly, a jó korrózióállóság és a jó hővezető képesség, de az ára magas, az ütésállóság pedig gyenge.
Üvegszálas: Az üvegszálas hajólemezek nem{0}}fémes anyag, amely üvegszálból és gyantából áll. Jellemzői a könnyű súly, a jó korrózióállóság és a jó ütésállóság, de az ára magas, és a magas hőmérséklet-állóság gyenge.
Ezeknek az anyagoknak a jellemzői meghatározzák a kiválasztást és az élettartamukat a különböző alkalmazási forgatókönyvekben. Például az alumíniumötvözet és az üvegszál olyan hajók kialakítására alkalmas, amelyek könnyű súlyt igényelnek, míg az acél olyan alkalmakra alkalmas, amelyek nagyobb szilárdságot és korrózióállóságot igényelnek. A hajótest anyagok kiválasztásánál átfogóan figyelembe kell venni a tényleges igényeket és a felhasználási környezetet.